Pensando paisajes en la arquitectura, cambiando conceptos espaciales para que sean más naturales, que tengan en su seno nuevas miradas de las ciudades, de lo urbano, del territorio, del cemento.
Pensando paisajes urbanos más naturales
Pensando paisajes en la arquitectura, cambiando conceptos espaciales para que sean más naturales, que tengan en su seno nuevas miradas de las ciudades, de lo urbano, del territorio, del cemento.
Pórtico del Paraíso, Catedral de Ourense
La catedral de Orense es el edificio medieval más relevante de la ciudad y puede que de toda Galicia.Se comenzó a edificar entre los siglos XII y XIII, aunque posteriormente se han sucedido diferentes ampliaciones y reformas.
Si algo destaca en la Catedral de Orense es su Pórtico del Paraíso, situado en el costado occidental. Se trata de uno de los conjuntos monumentales más destacados del edificio, tanto por sus dimensiones, como por la calidad de la imaginería, que conserva la policromía del siglo XVIII, cuyos colores han vuelto a ver la luz debido a una reciente restauración.
Tanto sus formas como su disposición muestran la influencia que el maestro Mateo y su taller que construyeron el Pórtico de la Gloria de Santiago de Compostela, llegó a tener en toda Galicia.
Los pórticos en las catedrales medievales eran, además de antesalas de las iglesias, espacios que servían para usos funerarios, asamblearios, e incluso lugares en donde se impartía justicia. Son lugares en donde la iconografía conforma uno de los elementos fundamentales, aunque hay que tener presente que el Pórtico del Paraíso no era un lugar de acceso al templo.
La disposición del Pórtico del Paraíso es similar al Pórtico de la Gloria de la catedral de Santiago, e incluso sus dimensiones son muy similares. Está conformado por tres arcos dobles, el central más ancho y ligeramente más alto que los dos laterales, separados por dos gruesos machones, y un parteluz en el arco central.
Estos pilares tienen un basamento liso, que quizás en su momento se decoró figuras zoomorfas, ya que todavía pueden observarse algunos perfiles. Sobre éste se apoyan pequeñas columnas que rematan en capiteles que sostienen cimacios, decorados con motivos vegetales en su mayoría, aunque también se ven elementos zoomorfos e incluso representaciones humanas.
Estos pilares tienen un basamento liso, que quizás en su momento se decoró figuras zoomorfas, ya que todavía pueden observarse algunos perfiles. Sobre éste se apoyan pequeñas columnas que rematan en capiteles que sostienen cimacios, decorados con motivos vegetales en su mayoría, aunque también se ven elementos zoomorfos e incluso representaciones humanas.
Sobre éstos hay dieciocho esculturas, nueve apóstoles en el lado del Evangelio y nueve profetas en el lado de la Epístola, que funcionan a modo de columnas, y, sobre sus cabezas, capiteles con cimacios que sostienen el salmer de los arcos, y otras esculturas que sostienen los nervios de las bóvedas de crucería estrellada que cubren este espacio, y que también fueron realizadas en el siglo XVI por Rodrigo Gil de Hontañón.
A pesar de que la influencia del Pórtico de la Gloria es indudable, tanto en la representación iconográfica como en la disposición de las figuras, en el Pórtico del Paraíso también se observan influencias francesas, particularmente de las esculturas de París y Amiens, cuyos ecos sin duda, llegarían a través del Camino de Santiago y del foco burgalés.
La iconografía del programa escultórico del Pórtico del Paraíso no narra escenas de los evangelios o relatos hagiográficos de un santo, no se trata de una biblia en imágenes, sino que las figuras representan a profetas y apóstoles, los testigos de la vida de Cristo.
Todo esto debe entenderse en el contexto de las herejías que fueron tan frecuentes a lo largo del siglo XIII y las que se intentó frenar mediante el IV Concilio de Letrán (1215-1216) que, en algunos de sus capítulos, recomienda expresamente este tipo de representaciones.
Todo esto debe entenderse en el contexto de las herejías que fueron tan frecuentes a lo largo del siglo XIII y las que se intentó frenar mediante el IV Concilio de Letrán (1215-1216) que, en algunos de sus capítulos, recomienda expresamente este tipo de representaciones.
En la imagen superior vemos a la izquierda, las almas de aquellos que se han salvado en el Juicio Final, que aparecen representadas como cuatro figuras, que son llevadas a los cielos por medio de Ángeles que visten mantos y túnicas policromadas. Algunas de éstas aparecen coronadas, y la fisionomía de los ángeles también da muestra de una clara intención naturalista por parte de los escultores. En su lado contrario estarían representadas las figuras que tienen que ir al infierno y parte de los sufrimientos que allí les esperan.
Nota.: Parte de los textos son de http://www.arteguias.com
Autobuses eléctricos urbanos como solución sostenible
El transporte urbano en las ciudades debe virar hacia un sistema más sostenible, con energías más limpias, con mejores servicios y más cómodos, y para ello y de momento, el tranvía es el servicio que mejor encaja para estas soluciones necesarias. Pero la empresa Alstom está construyendo un nuevo autobús eléctrico urbano con un nuevo concepto de servicio, denominado Aptis, y que ofrece soluciones innovadoras tanto desde el punto de vista operativo (sistemas de carga, radio de giro, ocupación de la vía pública, etc), como de confort (plataforma baja integral, vista panorámica y superficie acristalada, espacio interior..).
Alemania, Bélgica, Francia, España y los Países Bajos constituyen los principales mercados para este nuevo producto, de más calidad y mucho más sostenible por el tipo de energía que consume. Se estima que, en el año 2025, la demanda de autobuses eléctricos alcance las 7.000 unidades anuales en Europa (frente a los 150 previstos para 2018)
El proyecto Aptis ha sido diseñado con la idea de incorporar las ventajas de un tranvía a un autobús, mejorando así la experiencia del pasajero y del conductor del transporte urbano. En el segundo semestre de 2017, dos modelos de este innovador autobús eléctrico empezarán a circular, en fase de pruebas, en París y en la región de Ile-de–France.
El diseño único e innovador de Aptis, inspirado en los tranvías, cuenta con total accesibilidad, gracias a su plataforma baja integral de 20 m2, y mayor luminosidad, con vista de 360° y un 20% más de superficie acristalada. Dos o tres grandes puertas dobles en uno de los laterales, del tamaño de la de los tranvías, facilitan la entrada y salida de pasajeros, así como el acceso de sillas de ruedas y carritos de bebé.
Los operadores de transporte urbano se beneficiarán de un vehículo de fácil mantenimiento con la mayor vida útil de su categoría. Además, con cuatro ruedas direccionales –frente a las dos que llevan los autobuses tradicionales–, Aptis reduce en un 25% la superficie ocupada en las maniobras en curva y se integra perfectamente en las ciudades. Estas prestaciones también son ventajosas en las paradas, ya que se reduce al mínimo el espacio necesario para la aproximación al estacionamiento, ganando espacio de aparcamiento para otros usuarios.
El modelo Aptis tiene un coste total de compra equivalente al de los actuales autobuses diésel, y recargarse en las cocheras por la noche (se tardan unas 6 horas en recuperar el 100 % de carga) o con un sistema de carga rápida en las paradas finales de cada línea, durante la operación diaria. El sistema de carga rápida puede funcionar bien con tecnología SRS (carga estática por suelo) o con catenaria rígida. La recarga rápida en la estación tarda unos 5 minutos, el tiempo estándar de parada y descanso al final de cada línea.
Autobuses eléctricos urbanos como solución sostenible
El transporte urbano en las ciudades debe virar hacia un sistema más sostenible, con energías más limpias, con mejores servicios y más cómodos, y para ello y de momento, el tranvía es el servicio que mejor encaja para estas soluciones necesarias. Pero la empresa Alstom está construyendo un nuevo autobús eléctrico urbano con un nuevo concepto de servicio, denominado Aptis, y que ofrece soluciones innovadoras tanto desde el punto de vista operativo (sistemas de carga, radio de giro, ocupación de la vía pública, etc), como de confort (plataforma baja integral, vista panorámica y superficie acristalada, espacio interior..).
Alemania, Bélgica, Francia, España y los Países Bajos constituyen los principales mercados para este nuevo producto, de más calidad y mucho más sostenible por el tipo de energía que consume. Se estima que, en el año 2025, la demanda de autobuses eléctricos alcance las 7.000 unidades anuales en Europa (frente a los 150 previstos para 2018)
El proyecto Aptis ha sido diseñado con la idea de incorporar las ventajas de un tranvía a un autobús, mejorando así la experiencia del pasajero y del conductor del transporte urbano. En el segundo semestre de 2017, dos modelos de este innovador autobús eléctrico empezarán a circular, en fase de pruebas, en París y en la región de Ile-de–France.
El diseño único e innovador de Aptis, inspirado en los tranvías, cuenta con total accesibilidad, gracias a su plataforma baja integral de 20 m2, y mayor luminosidad, con vista de 360° y un 20% más de superficie acristalada. Dos o tres grandes puertas dobles en uno de los laterales, del tamaño de la de los tranvías, facilitan la entrada y salida de pasajeros, así como el acceso de sillas de ruedas y carritos de bebé.
Los operadores de transporte urbano se beneficiarán de un vehículo de fácil mantenimiento con la mayor vida útil de su categoría. Además, con cuatro ruedas direccionales –frente a las dos que llevan los autobuses tradicionales–, Aptis reduce en un 25% la superficie ocupada en las maniobras en curva y se integra perfectamente en las ciudades. Estas prestaciones también son ventajosas en las paradas, ya que se reduce al mínimo el espacio necesario para la aproximación al estacionamiento, ganando espacio de aparcamiento para otros usuarios.
El modelo Aptis tiene un coste total de compra equivalente al de los actuales autobuses diésel, y recargarse en las cocheras por la noche (se tardan unas 6 horas en recuperar el 100 % de carga) o con un sistema de carga rápida en las paradas finales de cada línea, durante la operación diaria. El sistema de carga rápida puede funcionar bien con tecnología SRS (carga estática por suelo) o con catenaria rígida. La recarga rápida en la estación tarda unos 5 minutos, el tiempo estándar de parada y descanso al final de cada línea.
Plan Estratégico del Ayuntamiento de Logroño
Todos los ayuntamientos tienen Planes Estratégicos, algunos los hacen públicos de forma importante para que los ciudadanos los conozcan y participen. Y algunos otros, además, los enmarcan en sus propios ayuntamientos, para que todos los vecinos los conozcan constantemente, y sepan si se está en el buen camino, si se avanza y se cumple.
El ayuntamiento de la ciudad de Logroño tiene este cartel esquemático en su entrada. Una buena idea para poner en valor su propio Plan Estratégico municipal. Para poderles pedir explicaciones y responsabilidades si no son capaces de cumplir e informar.
Plan Estratégico del Ayuntamiento de Logroño
Todos los ayuntamientos tienen Planes Estratégicos, algunos los hacen públicos de forma importante para que los ciudadanos los conozcan y participen. Y algunos otros, además, los enmarcan en sus propios ayuntamientos, para que todos los vecinos los conozcan constantemente, y sepan si se está en el buen camino, si se avanza y se cumple.
El ayuntamiento de la ciudad de Logroño tiene este cartel esquemático en su entrada. Una buena idea para poner en valor su propio Plan Estratégico municipal. Para poderles pedir explicaciones y responsabilidades si no son capaces de cumplir e informar.
Ayer ganaron los militantes y perdieron las vacas sagradas
Las imágenes tienen que tener sentimientos, historias escondidas en sus entrañas. Ayer Pedro ganó de calle a dos abuelos mentales que se equivocaron varias veces en los últimos seis meses. Y con ellos cayó al hondo de la nada histórica una pandilla de buenos líderes políticos que no supieron envejecer y se fueron convirtiendo en conservadores incluso en lo social, aun llevando las insignias del socialismo sobre sus chaquetas.
Ayer ganaron los militantes de los partidos políticos, por encima de sus dirigentes del “aparato” que siempre son los más listos y los más proclives a mantenerse en el poder “siempre”. Fue el día de la política de verdad, la del riesgo, la del ciudadano. Quedó claro que el PSOE no supo leer el 15M del año 2011 y tampoco supo leer el otoño e invierno del 2016. Y los círculos del PSOE se impusieron a los despachos, curiosamente en todo el Estado excepto en Andalucía que es el territorio con más desempleo y problemas económicos.
Aragón estuvo a punto de hacer el mayor de los ridículos socialistas, y espero que hayan tomado buena nota los partidarios perdedores y los partidarios ganadores. Algo debe cambiar en el PSOE aragonés para no ofrecer el triste espectáculo televisivo de que Aragón saliera en todo el mapa de España, como la única zona donde los andaluces habían convencido.
A partir de ahora ¿qué?, pues sin duda una hoja en blanco. Pero entre una hoja en blanco y una hoja sobada y llena de manos de aceite del bocadillo de salmón ahumado, yo personalmente me quedo con la hoja en blanco. Los abuelos deben irse a descansar, como hago yo, y a pensar que deben ser otros los que tienen la velocidad y el empuje. Y hablar si se les pregunta o en voz baja.
Aprendamos a diseñar los problemas con inteligencia
Es una excelente idea, esta de crear los problemas y a la vez diseñar las soluciones que mejor nos vayan para que los problemas sigan siendo problemas y nos den el beneficio que deseamos de ellos. Los problemas antes de lanzarlos al aire, hay que analizarlos bien, para que cumplan su función con entusiasmo y ganas de ganar. Es la vida, la dura vida del que diseña los problemas.
Aprendamos a diseñar los problemas con inteligencia
Es una excelente idea, esta de crear los problemas y a la vez diseñar las soluciones que mejor nos vayan para que los problemas sigan siendo problemas y nos den el beneficio que deseamos de ellos. Los problemas antes de lanzarlos al aire, hay que analizarlos bien, para que cumplan su función con entusiasmo y ganas de ganar. Es la vida, la dura vida del que diseña los problemas.
Para limpiar cloacas, hay que mancharse
Estuve hace un par de semana hospedado unos días en un bello hotel a la afueras de una localidad asturiana. Grande, elegante, con una buena cocina de gran servicio, que durante algunos fines de semana hace servicios de boda y similares y entre semana vive de algunos viajes y viajantes…, y de coches elegantes que entran y salen.
A primera vista es un hotel excesivo para la pequeña localidad, excesivo por encontrarse en un polígono industrial irregular, pero que parecía funcionar muy bien por el número de personas que trabajaban y por los dos tipos de hotel que tenían en el mismo complejo, con servicios que no quiero añadir para no dar más pistas.
Efectivamente, tenía dos zonas de aparcamiento. Una a la entrada junto a la carretera y otro en la trasera del edificio, donde pasaban las horas muertas semi escondidos coches de alta gama que nunca repetían. Por cierto, si se imaginan trampas sexuales, advierto que como norma el sexo lo realizan dos personas, y casi es mayoría que una sea de un sexo diferente al otro. Y aquello no sonaba en todos los casos a prostitución de lujo, advierto.
La corrupción es intrínseca con una cierta parte de la sociedad. Somos habituales de saltarnos las normas, y todo depende de nuestra capacidad para jugar con el poder o el dinero. No todo es ilegal, pero sí mucho es amoral y el resto juega en esos límites de la ley, que dependen más de los excelentes asesores y abogados que de las ganas y el tamaño del truco o del trato.
Nada nuevo ¿verdad? Lo que quiero señalar es que las trampas, pequeñas o inmensas, se llevan haciendo siglos entre los que nos rodean. En mi ciudad había cines para meterse mano los hombres con los hombres, había (y lo digo en pasado para no dar pistas) hoteles con saunas comunales escondidas en las terrazas, había restaurantes con reservados cariñosos, había asesores que trabajaban para empresarios de muy lejos para que nadie sospechara nada.
Había putitas finas en cafeterías de las 11 de la mañana cuando aquello siempre nos parecía un ejercicio cutre. Y había contables que iban a las visitas de sus clientes de tres en tres para impresionar de su eficacia. Por poner algunos ejemplos pequeños de una ciudad pequeña.
Hay que luchar contra la suciedad, pero desde la inteligencia social del conocimiento, y no solo con las buenas ganas y la limpieza de estilos. Para limpiar cloacas hay que mancharse y andar junto a las ratas, y si nadie quiere mancharse…, pues no se podrán limpiar las cloacas.
Ermita de Sarsa, en Jaca. Un error
En Jaca se conservan las ruinas de la ermita de la localidad de Sarsa, románico del siglo XII que se conservaban en muy mala situación en las faldas de Peña Oroel. Sarsa quedó abandonado en el año 1970 y dos años después se trasladaron los restos de la ermita, con unas modificaciones de la nave, el tamaño y la disposición…, que en realidad más suena a chapuza que a obra de profesionales que desean la conservación de un monumentos románico de gran valor histórico.
El urbanismo debe intentar conservar sus elementos históricos, pero con rigurosidad. Tras dos años de abandono, con toda la techumbre derrumbada, parte de la ermita expoliada ya, se decidió el traslado, pero el Crismón se colocó en el Ayuntamiento empotrado en una pared, y el resto de las ruinas en unos jardines. No conformes con eso, el tamaño de la reconstrucción de acortó para adaptarlo a los jardines donde iba colocado todo, algo que suena a inmensamente tremendo. El ábside se orientó hacia el oeste en vez de hacia el este, para que quedara más estético en la zona. Se suprimió la portada norte y la sur se recolocó a los pies de la nave.
Queda el altar donde la autoridad religiosa realizaba las ceremonias dando la espalda a los feligreses y la ventana que daba luz al conjunto. Incluso en la colocación de las piedras, se observan a simple vista errores de encaje que dan cuando menos, pena. Hoy esto se hubiera realizado con muchísimo ma´s rigos histórico yd e conservación.
Ermita de Sarsa, en Jaca. Un error
En Jaca se conservan las ruinas de la ermita de la localidad de Sarsa, románico del siglo XII que se conservaban en muy mala situación en las faldas de Peña Oroel. Sarsa quedó abandonado en el año 1970 y dos años después se trasladaron los restos de la ermita, con unas modificaciones de la nave, el tamaño y la disposición…, que en realidad más suena a chapuza que a obra de profesionales que desean la conservación de un monumentos románico de gran valor histórico.
El urbanismo debe intentar conservar sus elementos históricos, pero con rigurosidad. Tras dos años de abandono, con toda la techumbre derrumbada, parte de la ermita expoliada ya, se decidió el traslado, pero el Crismón se colocó en el Ayuntamiento empotrado en una pared, y el resto de las ruinas en unos jardines. No conformes con eso, el tamaño de la reconstrucción de acortó para adaptarlo a los jardines donde iba colocado todo, algo que suena a inmensamente tremendo. El ábside se orientó hacia el oeste en vez de hacia el este, para que quedara más estético en la zona. Se suprimió la portada norte y la sur se recolocó a los pies de la nave.
Queda el altar donde la autoridad religiosa realizaba las ceremonias dando la espalda a los feligreses y la ventana que daba luz al conjunto. Incluso en la colocación de las piedras, se observan a simple vista errores de encaje que dan cuando menos, pena. Hoy esto se hubiera realizado con muchísimo ma´s rigos histórico yd e conservación.
Mi mejor plan estratégico, y el más sencillo
Tengo un plan que nunca me falla, un plan estratégico para cuando quiero conquistar el mundo mundial. Se llama: “Hacer las cosas bien”.
O al menos, hacerlas como mejor sé, poniendo todo mi ímpetu, mis ganas, queriendo quedar contento yo mismo con los resultados. No es tan complicado. Probar.
Mi mejor plan estratégico, y el más sencillo
Tengo un plan que nunca me falla, un plan estratégico para cuando quiero conquistar el mundo mundial. Se llama: “Hacer las cosas bien”.
O al menos, hacerlas como mejor sé, poniendo todo mi ímpetu, mis ganas, queriendo quedar contento yo mismo con los resultados. No es tan complicado. Probar.
Lucha contra la ira, que tapa tus posibilidades
La ira oculta la realidad de tu dolor, el tamaño real que tiene, incluso sus motivaciones. Empieza por perdonarte, acepta los problemas, las realidades, y ponte a trabajar en serio, por cambiar los momentos que no te gustas, esos que te producen la ira que te domina y te destroza.
Lucha contra la ira, que tapa tus posibilidades y no sirve de nada
La ira oculta la realidad de tu dolor, el tamaño real que tiene, incluso sus motivaciones. Empieza por perdonarte, acepta los problemas, las realidades, y ponte a trabajar en serio, por cambiar los momentos que no te gustas, esos que te producen la ira que te domina y te destroza.
La ira no sirve ni para hacerte feliz ni para resolver problemas ni para ayudarte en buscar soluciones alternativas. Calma, tranquilidad, sosiego… y muchas ganas de reflexionar y de buscar alternativas. Pero sin ira.
Lucha contra la ira, que tapa tus posibilidades
La ira oculta la realidad de tu dolor, el tamaño real que tiene, incluso sus motivaciones. Empieza por perdonarte, acepta los problemas, las realidades, y ponte a trabajar en serio, por cambiar los momentos que no te gustas, esos que te producen la ira que te domina y te destroza.
Opinión pública, construida por la opinión privada
Por suerte, como bien dice el genial Quino, la opinión pública no es capaz de darse cuenta que su opinión que cree libre, es el resultado manipulado de los que la construyen para entretenernos, desde esa parte privada y poderosa de la sociedad…, que sí tiene opinión y sabe transformarla para su provecho. ¡Sniff!
Opinión pública, construida por la opinión privada
Por suerte, como bien dice el genial Quino, la opinión pública no es capaz de darse cuenta que su opinión que cree libre, es el resultado manipulado de los que la construyen para entretenernos, desde esa parte privada y poderosa de la sociedad…, que sí tiene opinión y sabe transformarla para su provecho. ¡Sniff!
Por qué no existen foros de política?
Curiosamente en política hay muy pocos foros internos abiertos al debate. Ni Foros internos de partidos políticos y casi ni Foros externos sin ninguna organización conocida detrás de ellos. Cuando en realidad la política es una actividad con una presencia muy activa en el resto de medios de comunicación. Mi década ocupada en un foro técnico con 140.000 usuarios, me llevan a poder opinar sobre esta herramienta, con la experiencia positiva y negativa que conlleva, en búsqueda de las motivaciones, los errores y las necesidades inevitables que todo Foro en internet debe tener.
Todo Foro público tiene que disponer de unas reglas clarísimas, muy duras a veces, para evitar los abusos y sobre todo que el clima positivo de participación se convierta en un clima de crispación o de violencia verbal. Estas reglas admitidas desde el principio, son de obligado cumplimiento y deben ser vigiladas por uno o varios administradores y moderadores que las deben aplicar sin criterios personales. ¿Os suena esto a la justicia habitual…, pero sin abogado defensor?
Todo Foro debe buscar la posibilidad de participación, pero también la de edificación de ideas, proyectos, ayudas, consultas, informaciones, apoyos, consejos, etc. Y en la misma medida debemos admitir antes de construir ninguno de ellos, del tipo que sea, que se van a crear divergencias, críticas a veces desaforadas que hay que cortar de forma radical, decisiones mal entendidas, que debe tomar el Administrador de forma tajante.
Lo habitual va desde cerrar “hilos”, anular o censurar respuestas, castigar a algunos miembros con periodos sin acceso, etc. ¿Esto es admisible en un Foro político interno? Pues parece muy complicado, pues todos somos adultos, y porque la censura está como es lógico muy mal admitida, y porque además la figura del Administrador y de los Moderadores siempre están en juicio negativo.
Hay Foros técnicos con más de una década de vida, con una gran actividad, donde grandes y valiosos participantes han dejado de colaborar por problemas de rigidez en las normas. Pero es la única forma de poder controlar un lugar de debate no visual, donde el dedo se escapa muchas veces del control de los lectores. Pero no hay Foros políticos (en España) que hayan soportado con éxito un periodo largo de convivencia.
En un Foro quien escribe lo hace desde una posición única. Nadie le está viendo, ni conocen sus cargas mentales o ideológicas del momento. No existe comunicación no verbal, ni visual tan siquiera. Y eso siempre lleva a malos entendidos que hay que controlar. Pues quien responde a una intervención también está en otra diferente posición emocional única y muy personal. Y lo mismo les sucede al resto de lectores que leen y se motivan con los textos. En la vida real la comunicación no verbal dulcifica las intervenciones, las humaniza. En un Foro de Internet esto no sucede, y por eso deben existir los Moderadores que “censuren” algunos textos, para encauzar el debate.
Es inevitable de entrada, que todos los miembros de un Foro sean antes admitidos, y aunque puedan entrar con apodos, sean perfectamente conocidos por los Administradores por su nombre real, teléfono y/o email. Y que admitan como antes he comentado, las normas de funcionamiento, lo que supone admitir procesos de control o de supresión de mensajes.
¿Y con todo esto, aún seguimos preguntándonos si merece la ocasión, montar un Foro político? Pues sin duda preguntárselo si. Y respondernos…, pues también pues tiene una serie de partes positivas, muy interesantes.
La Comunicación de todo tipo de organizaciones, para ser eficaz, válida y respetada, debe ser bidireccional. Yo mando a un receptor, y el receptor tiene que tener la posibilidad de mandar también sus opiniones, sus dudas, sus necesidades.
Ahora se habla mucho de Círculos, de Cuadrados o de Asambleyas de Bicos. Y funcionan bien si quien las administra lo hace bien. En un “Círculo” o un Bico a nadie se le ocurriría insultar a unos compañeros que estuvieran allí mismo, y menos si encima no estuvieran allí presentes. Pero cualquiera puede plantear ideas, críticas…, y recibir de otros compañeros otras ideas y críticas. Ese es el espíritu de un Foro en internet. Que pueda funcionar como en las reuniones presenciales…, pero sin vernos las caras.
Un Foro sirve para recibir ayuda, para entretenerse, para crear “Comunidad” y para construir nuevas ideas. Un Foro no solo es de un tema específico y todos ellos tienen parcelas de “Cafés Abiertos”, zonas de Relax, de Consultas, de Actualidad, de Ventas, de Apoyos. Todos son una ventana plural de intercambio de relaciones. Un Ágora abierto de par en par.
La figura más importante de un Foro —además de sus Usuarios y de quien diseñe las diferentes partes del mismo, eligiendo aquellos temas que resulten plurales y entretenidos— es cada uno de los Moderadores de cada apartado. Deben ser técnicos y conocedores de la materias, con buena cintura que se torna rígida en momentos clave. El Administrador debe ser una persona que confíe en sus Moderadores, que pueden y suelen cambiar con facilidad, y con un cierto poder de propiedad. Un Foro es la casa de todos, pero tiene un dueño que es el Administrador, aunque esto suene fatal.
¿Y para qué sirve realmente un Foro de un partido político? Pues si os parece poco el “para crear comunidad” interna dentro de sus zonas cerradas solo para militantes, puede contener diversos apartados abiertos a simpatizantes, y otros abiertos al público en general. Tres estados diferentes de acceso.
¿Pero esto en la actualidad no lo cubren perfectamente las redes sociales? Pues no. Un Foro es un “armario” lleno de cajones. Lo que se escribe además de quedar recogido y ordenado, archivado para poder consultar, firmado y comentado, tiene una duración en el tiempo muchísimo más larga que cualquier texto de redes sociales. Esto es positivo y negativo, y por ello la figura del moderador es imprescindible. El diseño de un Foro en nadie se parece al de las Redes Sociales, a la hora de poder buscar cualquier respuesta.
En un Foro lo importante no son las identidades de los usuarios, lo importante es el contenido de los temas. No se sigue a unos usuarios, sino a unos temas que te importen. No se busca la opinión de una persona, sino la suma de opiniones sobre un asunto. Se acerca algo a Facebook, pero no se archiva por cajones todas las materias, en carpetas todos los mismos asuntos tratados. Pero la debilidad de los Foros Político radica precisamente en eso, en que todo queda perfectamente archivado y revisable, haya pasado el tiempo que haya pasado.
Y si al final ganara Pedro? Alguien se lo imagina
Este fin de semana en España, la izquierda se juega gran parte de su futuro. ¿Pero qué dice este pobre escritor de nadas? Pues sí, nos guste o no, todos los elementos se engranan y lo que suceda al PSOE afectará de forma importante al resto de la izquierda española. Vasos comunicantes o sociedad líquida, donde todo se asienta según los espacios vacíos que va encontrando.
¿Y al final quien va a ganar: Pedro o Susana? Pues yo no lo sé, pero voy a daros algunas pinceladas. Entre el 70% y el 80% de los militantes del PSOE fueron los que ya se posicionaron con su firma ante un candidato. Depende la cifra de las abstenciones inevitables por problemas personales. Quedan pues pocos sin posicionarse, aunque las diferencias entre ellos fueron mínimas. Claro que…, y los que avalaron a López… ¿a quien apoyarán con su voto definitivo? Recordemos que los firmantes de López son anti Susana pero también amantes del “aparato”. ¿Por qué le llamamos aparato cuando deberíamos decir poder fáctico?
Es todo esto, una lucha del aparato contra el líder que va por libre, del aparato contra la militancia, del sur contra el norte, de la derecha socialista contra la izquierda socialista, de los viejos tiburones contra las nuevas cigalas. Como muy bien dijo Iñaki Gabilondo, el gran error de Felipe González fue entrar al trapo y acusar cuando todos iban contra Pedro, pues su fuerza arrasó a favor del Golpe de Estado interno, y ahora ha dejado sin Padre Dios al partido, ante la que se le viene encima. No existe una voz intermedia, un mediador, una figura moralmente con peso incuestionable, que fuera capaz de templar gaitas.
Si al resto de partidos políticos les interesa más una candidatura que la otra, ya tenemos unas pista clara de quién debe ganar, según seas socialista o “de los otros”. Tanto al PP como a Podemos, les encantaría que ganara Susana. A Ciudadanos no tanto.
A Podemos si gana Susana, se le dejaría un espacio de izquierdas maravillosamente amplio. Al PP si gana Susana se le garantiza un espacio de tranquilidad y pactos que le garantiza a Mariano convertirse en el “Dios Tranquilo” para la posteridad. A los nacionalistas si gana Susana se le garantiza que otra vez más los socialistas son cosas de los andaluces, y que siempre estamos igual, o Madrid o Sevilla mandan en todo el Estado.
¿Y si gana Pedro? ¿Alguno se imagina qué sucedería si ganara Pedro? Sería la victoria del militante de a pie, del defenestrado, de León contra Castilla y Andalucía, del tipo que se tendría que montar un nuevo equipo pues los traidores no pueden entrar en el Palacio. Sin duda sería la demostración más clara de que una nueva política es posible. Otra cosa es que fuera fácil, sencilla o posible. Pero los dinosaurios se tendrían que ir a la playa a morir en silencio, sin posibilidad de volver la mirada hacia atrás. Igual es una nueva forma de creer en el socialismo europeo, a costa de las nuevas figuras de izquierda, pero asentadas en el posibilismo.
Hacia dónde va Europa con estos gráficos?
Pocos gráficos o estadillos son tan claros como este, publicado por eldiario.es para entender la evolución de la Europa de los últimos 30 años. Como tanto la izquierda socialdemócrata como al derecha liberal van perdiendo espacio electoral constantemente, como van surgiendo espacios nuevos que ocupan la ultraderecha y la izquierda en bastante menor grado.
A partir de una mirada rápida se entiende perfectamente que tanto Europa como la izquierda lo hemos hecho muy mal. No es el resultado de un país, de una parte de Europa, de una ideología según sociedades. ¿Hacia dónde nos llevan estos gráficos?
Balcón de la ciudad de Comar en Alsacia
En esta caso vamos a mostrar un simple balcón de la ciudad francesa de Colmar, en la Alsacia. La belleza es el único motivo de estar aquí mostrándose a todos. La belleza sencilla, lograda a través de los 4 medallones de su balaustrada. Dos mirnado a los otros dos.
Un balcón para asomarse y ver la calle, es decir para hacer sociedad, para demostrar también poder del tipo que sea.
Balcón de la ciudad de Comar en Alsacia
En esta caso vamos a mostrar un simple balcón de la ciudad francesa de Colmar, en la Alsacia. La belleza es el único motivo de estar aquí mostrándose a todos. La belleza sencilla, lograda a través de los 4 medallones de su balaustrada. Dos mirnado a los otros dos.
Un balcón para asomarse y ver la calle, es decir para hacer sociedad, para demostrar también poder del tipo que sea.
Si esto es 100% PSOE, mal van
Tras leer algunas líneas del documento político de Susana Díaz para su propuesta de liderar el PSOE, a uno le entran enormes dudas sobre el papel del socialismo en España. Sus 48 páginas destilan sabor rancio, del siglo XX como mucho, de un liberalismo social que no es socialismo, y que quiere impulsar medidas que ya se han demostrado caducas.
Si nos tenemos que basar en que el socialismo español debe trabajar desde Andalucía, que lleva décadas con un desempleo inimaginablemente alto comparado con las medias de España, estamos muy mal. Debe ser el socialismo del norte el que se intente exportar hacia el sur y no convertir a España en una reserva de socialismo andaluz. Y quien crea que no hay diferencias, que viaje un poquito y lea.
No se puede mezclar turismo con cultura en el mismo apartado del análisis de futuro, hay que dedicarle a Cataluña algo más que un par de párrafos, hay que analizar más los problemas laborales y económicos, y hay que diseñar mucho mejor el mensaje e incluso los lemas de campaña.
No solo en aspectos importantes no dice de qué forma se pueden lograr, sino que tampoco aclara si se harán o son una simple toma de posturas. Dentro de estas páginas que más quieren parecerse a un programa de gobierno de un país que a un programa de gobierno de un partido político, deja enormes obviedades al aire de los acontecimientos.
“Abolir la miseria” es una de las frases tipo que cualquier podría decir para nada. De esas hay decenas y decenas. ¿Hay alguien que no sea capaz de escribir que quiere abolir la miseria? Veamos otra frase cogida al azar, pues no quiero cansar excesivamente:
Para reducir las desigualdades a través de la predistribución, proponemos:
•• Reducir las desigualdades sociales de origen.
•• Potenciar la fluidez social y ofrecer todo un modelo de igualdad de oportunidades.
¿Qué aporta estas frases de nuevo? ¿De qué forma se logra, cuál es el camino? ¿Hemos explicado antes lo que es la predistribución o la fluidez social? En página 6 del documento.
Historia de caracoles y de niños
El sentido común lo vamos destruyendo poco a poco desde la niñez para formar personas muy capaces en lo laboral, pero menos capacitados para la contemplación, el arte o el sentido real de la vida. Pensar no siempre está bien, depende de para quién y sobre qué. Con los años, ya no nos prohiben pensar sobre todo, simplemente es que nos hemos agotado de pensar sobre lo que no sirve para nada.
El profesor le puso "B"…, creemos que era B de bien
Diferencia entre un gatillazo y una excusa
Hay que ir siempre con la verdad, y si es un ciberataque se nota, pues empiezan a moverse luces y numericos. En cambio si es un gatillazo, deja de funcionar el ordenador mental.
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